Laptop

Economica.net

Economica.net
Business la minut

Glasul roţilor de tren în România – Câţi pasageri au mers cu trenul şi ce s-a întâmplat cu transportul feroviar de marfă (date INS)

În ceea ce priveşte transportul feroviar de mărfuri, volumul a înregistrat scădere cu 5,7% faţă de 2024, înregistrându-se creştere doar în transportul de tranzit, cu 54,7%. Au fost transportate 40,555 milioane tone mărfuri, din care 79,3% în transport naţional, scrie Agerpres. Ponderi semnificative în totalul mărfurilor transportate au fost înregistrate pentru diviziunile cocs, produse rafinate din petrol (26,0%) şi cărbune şi lignit; ţiţei şi gaze naturale (17,7%). În ceea ce priveşte parcursul mărfurilor, 35,6% din total a fost reprezentat de diviziunea cocs, produse rafinate din petrol şi 12,6% produse agricole, din vânătoare şi silvicultură; peşte şi alte produse din pescuit. Indicatorii tehnico-economici de utilizare a parcului de vehicule în transportul feroviar, care au înregistrat o dinamică pozitivă comparativ cu anul 2024 au fost: timpul mediu de rulaj al vagoanelor de marfă (zile) – creştere cu 12,8%; viteza medie comercială a trenurilor de marfă (km/h) – creştere cu 3%; încărcătura medie statică a vagoanelor de marfă (tone/osie) – creştere cu 0,5%. Evoluţii negative faţă de anul precedent au fost înregistrate la următorii indicatori: parcursul mediu zilnic al locomotivelor folosite pentru transportul mărfurilor (km/zi) – scădere cu 18,6%; parcursul mediu zilnic al vagoanelor de marfă (km/zi) – scădere cu 10,7%; vagoane încărcate intrate din străinătate (mii vagoane) – scădere cu 7,8%; vagoane încărcate pe reţeaua CFR (mii vagoane) – scădere cu 5,3%; greutatea medie brută a vagoanelor de marfă (tone/tren) – scădere cu 3,3%; viteza medie comercială a trenurilor de pasageri (km/h) – scădere cu 1,5%; parcursul mediu zilnic al vagoanelor de pasageri (km/zi) – scădere cu 0,1%; etc.
Posted on 5 April 2026 @ 7:55 am

Arena IT

Arena IT | RSS
Stiri IT | Blog hardware, software, evenimente IT

Mânerele ușilor de la mașini trebuie să fie MECANIEC și VIZIBILE – China a publicat un nou standard valabil din 2027

Când am văzut prima dată mânerele de uși de la Tesla, nu pot să zic că am fost dat pe spate. Mi-a plăcut ideea de integrare, faptul că sunt ascunse în portieră, dar sistemul de deschidere mi se pare și astăzi unul prost gândit. Mulți producători au preluat conceptul și l-au dus mai departe, iar […] Articolul Mânerele ușilor de la mașini trebuie să fie MECANIEC și VIZIBILE – China a publicat un nou standard valabil din 2027 apare prima dată în Arena IT.
Posted on 6 February 2026 @ 2:05 pm

Infoportal

RSS feed currently not available

Please try again later