Lenovo B590 Intel i5-3210M

Economica.net

Economica.net
Business la minut

FOTO Rama Alstom 18, produsă pentru România, a fost recepționată. Va fi operată de InterRegional Călători

37 de trenuri Alstom pentru România

Unitatea TS18 reprezintă trenul electric interregional cu numărul 18 construit și furnizat de producătorul francez Alstom, în cadrul Contractului nr. RUIC 257/2022, cod SMIS 316400, încheiat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) cu Alstom Ferroviaria S.p.A., ce prevede furnizarea a 37 de astfel de rame electrice interregionale noi RE-IR. Totodată, ARF a predat spre administrare rama electrică interregională RE-IR TS18 către operatorul de transport feroviar InterRegional Călători, unitate ce face parte din lotul celor 13 trenuri atribuite de ARF, în cadrul CSP-L2 RUIC 1/2026, aprobat prin HG nr. 1178/2025. Cele patru rute de circulație pe care urmează să circule aceste trenuri sunt: ➡️București Nord – Brașov – Cluj Napoca; ➡️București Nord – Brașov; ➡️Brașov – Deda – Cluj Napoca; ➡️Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord. Acest obiectiv de investiții face parte dintr-un proiect fazat, ce are ca Autoritate de Management – Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, este derulat în două etape succesive: 🔹prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020 (https://arf.gov.ro/…/10/prezentare-achizitie-RE-IR.pdf); 🔹a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021÷2027. Perioada de implementare a proiectului este de 24 de luni (01.01.2024 ÷ 31.12.2025). Principalele rezultate și impactul proiectului la nivelul comunității includ: 👉🏻eficientizarea și îmbunătățirea calității serviciilor publice, oferite în cadrul transportului public feroviar de călători pe rute inter-regionale; 👉🏻atribuirea contractelor de servicii publice pentru transportul feroviar de călători tuturor operatorilor licențiați, în condițiile legii și în conformitate cu reglementările europene privind serviciile publice în domeniul transporturilor. Obiectivul principal al proiectului în constituie conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării, contribuind la asigurarea mobilității, la scăderea timpilor de călătorie și la îmbunătățirea nivelului general al serviciilor publice prestate pentru transportul public pe calea ferată. Valoarea totală a proiectului este de 1.708.996.863,41 lei, finanțarea fiind distribuită după cum urmează: ➡️1.213.523.359,27 lei – valoarea eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor( FEDR); ➡️214.151.181,05 lei – bugetul propriu al beneficiarului; ➡️281.322.323,09 lei – cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.
Posted on 24 April 2026 @ 1:06 pm

Arena IT

Arena IT | RSS
Stiri IT | Blog hardware, software, evenimente IT

Mânerele ușilor de la mașini trebuie să fie MECANIEC și VIZIBILE – China a publicat un nou standard valabil din 2027

Când am văzut prima dată mânerele de uși de la Tesla, nu pot să zic că am fost dat pe spate. Mi-a plăcut ideea de integrare, faptul că sunt ascunse în portieră, dar sistemul de deschidere mi se pare și astăzi unul prost gândit. Mulți producători au preluat conceptul și l-au dus mai departe, iar […] Articolul Mânerele ușilor de la mașini trebuie să fie MECANIEC și VIZIBILE – China a publicat un nou standard valabil din 2027 apare prima dată în Arena IT.
Posted on 6 February 2026 @ 2:05 pm

Infoportal

RSS feed currently not available

Please try again later