Canon i-SENSYS FAX-L150

Canon i-SENSYS FAX-L150, Fax Laser A4, 33,6 Kbps (Super G3), Memorie fax de 512 de pagini* pentru transmitere şi primire, 15 apelări 'one-touch' şi 100 de apelări rapide codate, ADF 30 de pagini, Kit telefon opţional Tel 6 KIT
Descriere

Viteza modem (Kbps):

33.6

Viteza de printare alb/negru (ppm):

18

Tehnologie:

Laser

Viteza trasmisie fax (s/pagina):

3

Putere consumata (W):

1020

Consumabile:

Toner Canon Negru 2100 pagini - CRG728

Tehnologie de printare:

Laser

Zoom (%):

50 - 200

Memorie fax (pagini):

512

Capacitate alimentator documente (pagini):

30

Alimentare hartie (coli):

150

Functii disponibile:

Copiere
Scanare
Imprimare

Facilitati disponibile:

ADF
Multi-copiere: 1 -99 pagini

Compresie fax:

MH, MR, MMR

Greutate (Kg):

8.6

Dimensiuni (D x H x W mm):

303 x 303 x 372

Altele:

Memorie 64 MB

Știri IT

Economica.net

Economica.net
Business la minut

Producătorul auto chinez Chery vrea să îşi majoreze producţia în Europa

„Compania caută alte capacităţi de producţie în Europa”, a declarat Lionel French Keogh, director comercial pentru Franţa la Chery Automobile, cu ocazia lansării mărcilor Omoda şi Jaecoo în Franţa, eveniment care a avut loc vineri seară. La rândul său, preşedintele Chery, Yin Tongyue, le-a spus jurnaliştilor că firma preferă să utilizeze capacitatea de producţie existentă în loc să investească masiv într-o nouă fabrică de asamblare. „Aceste procese necesită timp şi efort, dar în principal stabilirea parteneriatelor locale potrivite. Sper cu vom avea noutăţi în lunile următoare”, a spus Yin. Preşedintele Chery a refuzat să comenteze cu ce producători auto poartă discuţii sau câte ţări are în vedere. Dar a spus că Franţa se află pe lista potenţialelor locaţii. La fel ca rivalul chinez BYD, Chery a înregistrat o creştere rapidă de la lansarea vânzărilor în Europa în 2023. Anul trecut, vânzările sale europene au crescut de aproape şase ori, ajungând la 120.147 de vehicule, de la 17.035 unităţi în 2024, conform datelor firmei de consultanţă Dataforce. Mai multe mărci chinezeşti au intrat deja pe piaţa din Europa, iar altele se gândesc să înceapă vânzările pe continent. Chery, cel mai mare exportator de automobile din China, a investit deja printr-un joint venture cu Ebro într-o fostă fabrică de asamblare Nissan din Barcelona. Producătorul auto îşi propune să atingă o producţie de 200.000 de unităţi anual în acea fabrică până în 2029. Dar această producţie nu va fi suficientă pentru a satisface cererea de maşini Chery, şi nici pentru a se adapta la tarifele Uniunii Europene pentru vehiculele electrice chinezeşti sau pentru a îndeplini cerinţele europene privind conţinutul local în maşini. Franţa este una dintre ultimele pieţe auto europene majore unde Chery lansează mărcile Jaecoo şi Omoda. Compania va lansa şi un model Chery şi ar putea lansa şi un mic SUV electric în Franţa până la sfârşitul anului, au precizat directorii companiei. Anul trecut, vânzările globale ale Chery au crescut cu aproape 7%, ajungând la 2,8 milioane de vehicule. Pieţele din afara Chinei au reprezentat peste 47% din vânzări.
Posted on 12 April 2026 @ 3:48 pm

Arena IT

Arena IT | RSS
Stiri IT | Blog hardware, software, evenimente IT

Mânerele ușilor de la mașini trebuie să fie MECANIEC și VIZIBILE – China a publicat un nou standard valabil din 2027

Când am văzut prima dată mânerele de uși de la Tesla, nu pot să zic că am fost dat pe spate. Mi-a plăcut ideea de integrare, faptul că sunt ascunse în portieră, dar sistemul de deschidere mi se pare și astăzi unul prost gândit. Mulți producători au preluat conceptul și l-au dus mai departe, iar […] Articolul Mânerele ușilor de la mașini trebuie să fie MECANIEC și VIZIBILE – China a publicat un nou standard valabil din 2027 apare prima dată în Arena IT.
Posted on 6 February 2026 @ 2:05 pm

Infoportal

RSS feed currently not available


Please try again later