Epson LQ-300+II

Epson LQ-300+II, Imprimanta matriceala, A4,24ace,300cps,1+3copii,serial+paralel, interfata USB 1.1
Descriere

Rezolutie maxima (dpi):

360 x 360

Putere consumata (W):

20

Consumabile:

C13S015021 - negru (2 milioane de caractere)

Buffer (KB):

64

Tehnologie de printare:

Dot Matrix Impact Printer

Viteza de tiparire (cps):

HSD: 300 la 10 cpi
Draft: 270 la 12 cpi
Draft: 225 la 10 cpi
Draft: 192 la 17 cpi
Draft: 225 la 20 cpi
LQ: 90 la 12 cpi
LQ: 70 la 10 cpi
Draft: 128 la 17 cpi
LQ: 150 la 20 cpi

Interfata:

Paralela
Seriala
USB

Directii printare:

Bidirectional

Configuratie pini:

24

Nivel zgomot (dB):

49

Limbaj imprimanta:

LQ (ESC/P2)

Dimensiuni mediu printare:

A4

Dimensiuni (W x D x H mm):

366 x 275 x 159

Format:

A4

Sistem de operare:

Microsoft Windows 3.11
Microsoft Windows 95
Microsoft Windows 98
Microsoft Windows ME
Microsoft Windows NT 4.0
Microsoft Windows 2000

Greutate (Kg):

4.4

Știri IT

Economica.net

Economica.net
Business la minut

VIDEO „Autostrada Sudului A6”: Imagini cu lotul Filiași – Drobeta Turnu Severin, unde se execută foraje geotehnice

  „Toate lucrările sunt monitorizate video, în vederea asigurării trasabilității, controlului calității și a transparenței în execuție”, spun cei de la DRDP Craiova. Potrivit lor, studiul topografic a fost finalizat. În urma evaluării potențialului arheologic, au fost identificate 14 situri, care vor fi cercetate în faza ulterioară a proiectului, menționează DRDP Craiova. „Avizele de specialitate emise de Direcțiile Județene pentru Cultură Mehedinți și Dolj sunt favorabile investiției. Activitățile din teren sunt în plină desfășurare”, mai spun cei de la DRDP Craiova.

Tronsonul Filiași – Drobeta va avea 70 de kilometri

Investigațiile geotehnice au început în februarie 2025 și pe traseul viitoarei autostrăzi Filiași – Drobeta (A6), informa atunci Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Pentru realizarea studiului de fezabilitate este nevoie de aproximativ 12.000 metri liniari de foraj geotehnic, explica șeful CNAIR. Lotul Filiași – Drobeta va avea o lungime de aproximativ 70 de km și va face parte din drumul de mare viteză Craiova – Filiași – Drobeta – Domașnea – Caransebeș – Lugoj (230 km). Acesta face la rândul său parte din proiectul mai amplu, denumit inițial Autostrada Sudului A6 București – Alexandria – Craiova – Lugoj. În iunie 2023 a fost semnat contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate pe tronsonul Filiași – Drobeta Turnu Severin (aproximativ 70 km). Pentru acest contract, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a desemnat câștigătoare oferta depusă de asocierea DP CONSULT S.A. (lider de asociere) – EXPLAN S.R.L. – GEOLOGIC-SITE SRL – SCA TEAHA & FÜZESI. Asocierea de proiectanți români urma să finalizeze Studiul de Fezabilitate pe acest tronson al A6 în termen de 18 luni. Valoarea constractului este de 21,05 milioane de lei (fără TVA).
Posted on 30 April 2026 @ 11:57 am

Arena IT

Arena IT | RSS
Stiri IT | Blog hardware, software, evenimente IT

Toyota schimbă managementul după scăderea profitului

Toyota a anunțat o schimbare majoră în conducere: Koji Sato părăsește funcția de CEO după doar trei ani și trece într-un rol nou, de nivel strategic, numit Chief Industry Officer. În locul său, directorul financiar Kenta Kon preia conducerea companiei. Mișcarea vine într-un moment sensibil, când Toyota a raportat o scădere semnificativă a profitului operațional […] Articolul Toyota schimbă managementul după scăderea profitului apare prima dată în Arena IT.
Posted on 6 February 2026 @ 3:11 pm

Infoportal

RSS feed currently not available


Please try again later